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요트 파티와 UAM 버티포트 설치

"요트 파티와 UAM으로 해양 관광 혁신"

✍️ 제안자: 서혜진

📌 제안 배경

① 해양도시 잠재력 미활용 ② 요트 및 보트 레저 부족 ③ 관광 콘텐츠 단조로움

🎯 제안 목적

① 해양 관광 활성화 ② 미래 도시 도약 ③ 활기찬 도시 이미지 구축

📋 정책 내용

① 요트 및 보트 파티 문화 결합 ② UAM 도입, 관광 도시화 추진 ③ 청년 및 예술가 참여 유도

✨ 기대 효과

① 해양 관광 성공적 활성화 ② UAM 관광 허브 미래 도시 도약 ③ 인디 예술가 유입, 활기찬 도시 이미지 확립

📚 이론 근거

① 문화자본론: 인디 아티스트 활동 무대 조성 ② 빅데이터 분석: 요트 파티 선호 패턴 데이터 분석 ③ 사회적 자본론: 해양 도시 주민 협력 거버넌스 구축 ④ 인공지능 기술: UAM 경로 버티포트 운영 최적화 ⑤ 창의도시론: 활기찬 미래 도시 관광 경쟁력 제고 🏛️ 관련 법령(입법 체계 3단 매칭: 월말에 다른 섹션으로 이동 예정) ① 국가법령: 도심항공교통 활용 촉진 및 지원에 관한 법률(UAM 실증 구역 지정 및 버티포트 인프라 구축 근거), 마리나항만의 조성 및 관리 등에 관한 법률(요트 등 레저 선박 이용 활성화 및 마리나 서비스업 지원) ② 자치법규: 해양 관광 진흥 조례 개정(요트 파티 문화 결합 및 인디 예술가 공연 지원 조항 신설), 스마트 모빌리티 도입 조례 연계(UAM 버티포트 입지 확보 및 행정적 인센티브 규정) ③ 행정규칙: 지방보조금 관리 조례 시행규칙(요트 제작 및 버티포트 통합 솔루션 예산 교부·정산), UAM-요트 연계 안전 관리 지침 신설(이착륙 소음 규제, 해상 사고 예방 및 버티포트 보안 매뉴얼 마련) 📖 입법 한 줄 결론: 도심항공교통법과 마리나항만법을 근거로 해양 관광 진흥 조례를 제정하여 UAM 버티포트와 요트 파티를 결합한 미래형 해양 관광 허브를 구축하고 예술 생태계를 확립한다.

🔍 유사 사례

① 모나코 요트 쇼와 에어 모빌리티 허브(전시와 VIP 수송 서비스 제공) ② 크로아티아 더 요트 위크(DJ불러서 요트 위에서 파티 함께 즐기는 문화) ③ 프랑스 니스 & 칸에서 스마트 시티와 UAM 운영[드론 택시와 전기 수직이착륙기(eVTOL) 노선을 시범 운영]

🤝 민·관·학·정·산 4+1 거버넌스

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🏘️ 민 (도민·단체)

① 청년예술인협회: 인디 아티스트 공연 기획 및 예술 콘텐츠 공급 ② 어촌계장 협의회: 해역 점용 협조 및 주민 상생 모델 개발 ③ 한국요트협회: 요트 조종 교육 및 레저 프로그램 표준화

🏛️ 관 (도청·시청)

① 해역물류과: 요트 마리나 항만 조성 및 기반 시설 관리 ② 국토교통부 미래차전략기획팀: UAM 실증 구역 지정 및 운항 제도 정비 ③ 문화관광공사: 해양 관광 테마 상품 개발 및 통합 마케팅

🎓 학 (대학·연구소)

① 항공우주공학연구소: UAM 기체 운송 안전성 검증 및 관제 기술 전수 ② 콘텐츠융합디자인학부: 해양 관광 시각 콘텐츠 및 예술 프로그램 기획 ③ 한국항공우주연구원: 버티포트 설계 기준 수립 및 기술 지침 제공

🗳️ 정 (의회·정당)

① 도의회 문화환경위원회: 예술가 유입 지원 조례 제정 및 재원 확보 ② 국회 국토교통위원회: UAM 상용화 촉진 법안 입법 및 예산 배정 ③ 도당 정책위원회: 지역 전략 산업 선정 및 정부 협의 창구 수행

🏭 산 (기업·자영업)

① 현대자동차 AAM본부: UAM 기체 공급 및 자율 비행 시스템 적용 ② 한화시스템: 도심 항공 교통 관제 인프라 및 버티포트 통합 솔루션 구축 ③ 현대요트: 파티 전용 요트 제작 및 레저 운영 수익 모델 창출

추정 예산 배분 노선

목표액: 127.5억

국비(45%)
도비(25%)
시비(20%)
민자(10%)
국비 45%
도비 25%
시비 20%
민자 10%

* 국가재정법 및 도의회 예산 심의 기준을 바탕으로 산출된 이론적 지표입니다.

📅 5개년 예산 계획

전전년도6.4억원
전년도12.8억원
1차년도31.9억원
2차년도51.0억원
3차년도25.5억원
🧮 5개년 예산 총합127.5억원

[전전년도] (사업 제안 및 수요조사)

637,500,000원

정책 수요조사 실시, 도민 참여 예산 제안, 기초 타당성(PoC) 검토, 전문가 자문단 구성 💰 국비 286,875,000원 / 도비 159,375,000원 / 시비 127,500,000원 / 민자 63,750,000원

[전년도] (국비/도비 공모 및 예산 편성)

1,275,000,000원

국비·도비 공모사업 신청, 상세 기획보고서 작성, 산학연 컨소시엄 구성, 의회 예산 심의 대응 💰 국비 573,750,000원 / 도비 318,750,000원 / 시비 255,000,000원 / 민자 127,500,000원

[1차년도] (시스템 설계 및 인프라 구축)

3,187,500,000원

UAM 버티포트 입지 분석 및 기본·실시설계 용역 1식 × 80,000만원 = 80,000만원 / 해상 터미널 및 버티포트 하부 기초 토목 공사 1식 × 150,000만원 = 150,000만원 / 지능형 마리나 통합 관제 및 ICT 통신 장비 도입 1식 × 80,000만원 = 80,000만원 / 프로젝트 전담 전문 인력 인건비 10명 × 6,500만원 = 6,500만원 // [재원 분담] 국비(45%): 168,750만원, 도비(25%): 93,750만원, 시비(20%): 75,000만원, 민자(10%): 37,500만원 💰 국비 1,434,375,000원 / 도비 796,875,000원 / 시비 637,500,000원 / 민자 318,750,000원

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[2차년도] (시제품 제작 및 고도화)

5,100,000,000원

UAM 이착륙장 상부 시설물 및 전용 격납고(Hangar) 건축 1식 × 300,000만원 = 300,000만원 / 관광용 UAM 시제품 기체 임차 및 실증 비행 2대 × 100,000만원 = 200,000만원 / 요트·보트 레저 문화 결합 관광 예약 플랫폼 고도화 1식 × 50,000만원 = 50,000만원 / 현장 테스트 데이터 수집 및 상공망 모니터링 시스템 구축 1식 × 50,000만원 = 50,000만원 // [재원 분담] 국비(45%): 270,000만원, 도비(25%): 150,000만원, 시비(20%): 120,000만원, 민자(10%): 60,000만원 💰 국비 2,295,000,000원 / 도비 1,275,000,000원 / 시비 1,020,000,000원 / 민자 510,000,000원

🔗 요트 파티, UAM, 버티포트, 해양도시, 해양 관광, 요트 레저, 보트 레저, 관광 콘텐츠, 미래 도시, 인디 아티스트, 활기찬 도시 시제품 제작 단가

[3차년도] (인증·최적화·확산)

2,550,000,000원

UAM 운용 안전 인증 및 기체 감항 증명 취득 1식 × 50,000만원 = 50,000만원 / 인디 아티스트 참여형 해양 요트 파티 페스티벌 3회 × 50,000만원 = 150,000만원 / 미래 관광 허브 도시 글로벌 홍보 및 마케팅 1식 × 60,000만원 = 60,000만원 / 통합 운영 시스템 최적화 및 유지보수 교육 1식 × 40,000만원 = 40,000만원 // [재원 분담] 국비(45%): 135,000만원, 도비(25%): 75,000만원, 시비(20%): 60,000만원, 민자(10%): 30,000만원 💰 국비 1,147,500,000원 / 도비 637,500,000원 / 시비 510,000,000원 / 민자 255,000,000원

🔗 요트 파티, UAM, 버티포트, 해양도시, 해양 관광, 요트 레저, 보트 레저, 관광 콘텐츠, 미래 도시, 인디 아티스트, 활기찬 도시 KC인증 마케팅 비용

#관련 법(국가법령, 자치법규, 행정규칙) 신설 및 수정 서명

"이 정책을 시∙도의회/국회로! 동의하시면 예산 확보를 위한 조례를 신설하거나 법률을 제정/수정하는 근거가 됩니다."

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